Buell stopt uitlaat in frame?
Geplaatst: 27 nov 2010 07:39
Blijkbaar kan het besparen van gewicht niet extreem genoeg gaan (of zullen we zeggen niet ‘inventief’ genoeg?). Daarom bedacht Erik Buell een nieuwe, Buelliaanse oplossing, stop die uitlaat in het frame meneer!
Niet zo’n gekke gedachte op het tweede gezicht. In navolging van het oliereservoir, lijkt ook de uitlaat er aan te moeten geloven. De gewichtsbesparende woede van mister Wonder heeft al geleid tot patenthoudende ontwerpen die op verschillende blogs en websites te zien zijn.
Het idee is simpel en eenvoudig. Erik Buell is daar goed in. Logisch, nuchtere verstand gebruiken. In deze opzet lopen de koolstofmonoxiden voortaan door de achterbrug die met een flexibele pijp met elkaar in verbinding staan. De uitlaatgassen verlaten de motor uiteindelijk door een opening bovenaan de swingarm.
Naar verluidt heeft Buell dit patent in april 2009 aangevraagd, wat zou betekenen dat het in zijn tijd bij Harley-Davidson is gedeponeerd en bij die partij ook het eigendom ligt.
Niet zo’n gekke gedachte op het tweede gezicht. In navolging van het oliereservoir, lijkt ook de uitlaat er aan te moeten geloven. De gewichtsbesparende woede van mister Wonder heeft al geleid tot patenthoudende ontwerpen die op verschillende blogs en websites te zien zijn.
Het idee is simpel en eenvoudig. Erik Buell is daar goed in. Logisch, nuchtere verstand gebruiken. In deze opzet lopen de koolstofmonoxiden voortaan door de achterbrug die met een flexibele pijp met elkaar in verbinding staan. De uitlaatgassen verlaten de motor uiteindelijk door een opening bovenaan de swingarm.
Naar verluidt heeft Buell dit patent in april 2009 aangevraagd, wat zou betekenen dat het in zijn tijd bij Harley-Davidson is gedeponeerd en bij die partij ook het eigendom ligt.